- 【Rangs】Les plages de mesure vont de 0 à 600 bar et de 0 à 8000 psi
- 【S'applique】 Pour 6190/6200/6170 Diesel
- 【Adéquat】Ces testeurs d'injecteurs diesel conviennent à tous les types d'injecteurs diesel, à l'exception des injecteurs diesel Common Rail (CRDI)
- 【Matériel】 Acier inoxydable, gros calibre (cadran de 100 mm, filetage BSP 3/8 ")
- 【Connecteur】 Le connecteur de buse est M14X1.5-M14X1.5, M14X1.5-M12X1.25, M14X1.5-M12X1.5
Ce testeur d'injecteur diesel peut mesurer une jauge lourde à double échelle de 0 à 600 BAR / 0 à 8000 PSI, ce qui aide à stabiliser les vibrations dans l'aiguille, à obtenir plus de précision dans les résultats et à prolonger la durée de vie de la jauge.
Boîtier en aluminium durable
Le testeur d'injecteur est fabriqué à partir de matériaux sélectionnés de haute qualité afin de garantir une longue durée d'utilisation. Il est doté d'un boîtier robuste en aluminium, d'un manomètre inoxydable et d'un godet à huile transparent en plastique.
Excellent test de manomètre
En version de base avec manomètre 0-60M Pa (0-600 bar/ 0-8000 psi) et gobelet de mesure de carburant de 0,8L avec filtre 5 microns d'origine Bosch aident à contrôler avec précision la pression d'ouverture de l'injecteur et de la soupape.
Tests multifonctionnels
Ce testeur d'injecteur est l'appareil spécialisé pour tester les injecteurs. Il peut vérifier différents tests mécaniques des injecteurs de carburant, tels que le test de pression d'ouverture, le test d'étanchéité, le test d'atomisation et le test de broutage. Il est doté d'une fonction de diversité et est facile à utiliser.
Spécifications:
Couleur: noir
Gammes de mesure: 0 à 600 bar et 0 à 8000 PSI
Gamme de pression: 60Mpa (600 bar)
Peut tester la pression: ≥35.0MPa (350 bar)
Capacité du réservoir de carburant: 4000 ml
Coupe d'huile: 0.8L
Pression: 0-60Mpa
Trou de piston: 2/5 ''
Raccord de buse: M14X1.5-M14X1.5, M14X1.5-M12X1.25, M14X1.5-M12X1.5
Modèles concernés: moteur diesel de véhicule
Volume de la boîte à essence: 900cc
Dimensions: 190 x 110 x 390 mm.
Poids: 5.5kg
Fonctions:
Pour tester la pression d'ouverture de la buse d'injection et le broutage
Test de fuite et schéma de pulvérisation
Tests caractéristiques d'atomisation et de bavardage
Le testeur d'injecteur comprend:
Pompe d'injection en fonte d'aluminium actionnée avec un levier manuel
Réservoir de carburant semi-transparent avec filtre d'origine de 5 microns
Vanne d'arrêt à trois voies
Accessoires standard:
Poignée avec poignée;
Conduites à haute pression de type 'A' et 'B' avec m. écrous de taille (12 X 1,5) et (14 X 1,5) pour les connexions;
Joints toriques - 1 anneau plat.
Equipé d'un piston / élément d'origine, d'une vanne de refoulement et d'un filtre
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